Fri frakt på beställningar över SEK 799
Klimatkompenserad leverans 2-3 vardagar
Julklappar byts till och med 31 januari 2025
Fri frakt på beställningar över SEK 799
Klimatkompenserad leverans 2-3 vardagar
Julklappar byts till och med 31 januari 2025

Vintage Cars

Ferrari, Aston Martin och Mercedes-Benz har alltid varit ett dyrt bekantskap. Men när det handlar om sällsynta och gamla bilar kan priserna skjuta i höjden. Under många år har Ferrari toppat listan över de dyraste Vintage Cars. Men 2022 betalade en amerikansk samlare mer än en miljard kronor för en Mercedes-Benz-prototyp från 1955. Av Laurids Bertelsen, Foto: Courtesy Of Various Producers
VINTAGE CARS
SÅLD FÖR 135.000.000 € - Det är visserligen en vacker bil, men priset på lite över en miljard danska kronor verkar galet.

MERCEDES-BENZ

Den är helt enkelt vacker. Dess linjer är mjuka. Och ändå utstrålar den kraft och styrka: Under den långa motorhuven ligger en motor som ger 222 hästkrafter och en toppfart nära 300 kilometer i timmen. Helt otroligt för den tid då den skapades. Lika otroligt är det att den föddes med en växellåda med hela fem framåtriktade växlar. Och lika otroligt är det att den snart 70 år gamla bilen 2022 såldes för häpnadsväckande 135.000.000 euro – eller 1.007.250.500 kronor till dagens växelkurs.

Men bilen – en Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé – rymmer allt det som gör den värd sin vikt i guld: Den är det ena exemplaret av totalt två som Mercedes’ motorsportavdelning skapade för 69 år sedan 1955. En prototyp uppkallad efter chefdesignern Rudolf Uhlenhaut. Och inte minst en bil som tekniskt sett var långt före sin tid. Också designmässigt. För den var utrustad med de legendariska mångvingedörrarna som öppnar vertikalt.

Det är en amerikansk samlare som lade över en miljard kronor på bordet för denna vackra bil. Även om den troligen primärt kommer att vistas i en toppsäker garage, har han lovat att den då och då kommer att visas för allmänheten.

VINTAGE CARS
SÅLD FÖR 135.000.000 € - Det är visserligen en vacker bil, men priset på lite över en miljard danska kronor verkar galet.
VINTAGE CARS
SÅLD FÖR 52 MILJONER $ - Ferrari har flest bilar med på listan över världens dyraste.

FERRARI

Tills Uhlenhauts coupé snappade första platsen hade Ferrari satsat tungt på topp tio-listan över världens dyraste vintage cars. Det italienska fullblodsvarumärket hade nämligen fem bilar med på listan över de dyraste och mest eftertraktade bilarna.

Det dyraste hammerslaget uppnåddes av en säljare i november 2023 på Sotheby’s auktioner, när en 1962 Ferrari 250 GTO Scaglietti såldes för nästan 52 miljoner dollar eller knappt 360 miljoner kronor.

Här handlar det om en äkta racerbil som faktiskt har kört för det italienska Scuderia Ferrari-teamet, och bland annat vunnit 1.000-kilometerloppet på Nürburgring 1962. Samma år deltog bilen även i 24-timmarsloppet Le Mans. Den tidigare ägaren var till och med ordförande för den amerikanska klubben för Ferrari-ägare och hade vårdat bilen enligt konstens alla regler under sina 38 år av ägande.

På en Top Gear-lista över de dyraste vintage cars är Ferrari representerat med totalt nio bilar. Bland dem finns en annan Ferrari 250 GTO som såldes på auktion 2014 för över 38 miljoner dollar. På listan finns även en Ferrari 335 Sport Scaglietti från 1957 och en tio år yngre Ferrari 412P, samt en sällsynt Ferrari 275 Spider från 1967. Den såldes för 27,5 miljoner dollar, men den var också en av endast tio NART-spiders som Ferrari byggde.

VINTAGE CARS
SÅLD FÖR 20 MILJONER $ - McLaren F1 – vacker och futuristisk.

MCLAREN

Racing First. Det har alltid varit McLarens motto. Men erfarenheterna från racingbanorna användes med tiden också för att producera superbilar som var lagliga på vanliga vägar. Detta gäller F1-modellen, som kom till världen 1992.

Endast 64 exemplar byggdes fram till år 2000. Detta specifika exemplar är i stort sett som nytt. Den 12-cylindriga motorn, som ger över 600 hästkrafter, har inte fått mycket motion. Den har bara 390 km på mätaren. Kanske en anledning till att den såldes för över 20 miljoner dollar hos Gooding & Company.