Snabb som en Cobra
Namnet Carrol Shelby är tätt förbundet med motorsport. Inte minst 24-timmarsloppet Le Mans, som han vann 1959 med en Aston Martin DBR1. Några år senare konkretiserande han sin betydelse för motorlopp då han i ett nära samarbete med Ford optimerade Ford Mustang till den grad att Le Mans 1966 blev Fords slutliga succé när tre Mustanger körde över mållinjen (i stort sett) samtidigt. Fram till dess hade Ferrari varit tongivande och snabbast.
Men redan 1961 arbetade Shelby intensivt på att skapa en liten och smidig sportvagn. Liten och lättkörd. Men med både en acceleration och en topphastighet som skulle göra den till en vinnare på racingbanorna. Den lilla öppna sportkärran fick namnet Cobra. Med en bakaxel från en Jaguar E-Type och ett motorrum som passade i stort sett alla Fords motortyper skapade han inte bara en legendarisk sportbil. Den var även billig i drift och att reparera.
Cobran var snabb – och blev en enorm succé. Inte desto mindre blev det under åren efter premiären 1965 bara tillverkat 348 av den lilla läckerbiten med den kraftiga V8-motorn.
Det innebär att originalbilarna ofta säljer för miljoner på auktioner. Men drömmen kan bli verklighet, om man kan leva med en replikmodell från Backdraft Cobra Racing i Florida. Här är det möjligt att för en kostnad på drygt 100 000 USD få en trogen kopia av 1965-utgåvan av Shelbys Cobra. I gengäld kan man välja fritt när det kommer till motorstorlek, fjädring, bromsar, interiör och alla möjliga och omöjliga mätinstrument. Så klart, om man kan betala lite extra. En Cobra-replik utrustad enligt konstens alla regler kryper snabbt mot en kostnad på 200 000 USD.